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再次，出海背后的主导因素，也发生了转移。罗兰贝格企业管理咨询有限公司全球合伙人兼大中华区副总裁江浩则提出，十年前的出海浪潮以“一带一路”沿线国家和国企、央企为主，这些项目从经济角度讲是在扩大南南合作（发展中国家间的经济技术合作）和中国产能的输出，但也有区域政治方面的考量。而现在的出海浪潮更多是市场行为，是企业基于经营情况做出的战略决策。

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安全问题是底线，学院采用线上教育视频和实践活动相结合的方式，多渠道提高学生的安全意识。各专业纷纷开展校规校纪教育与安全教育，帮助新生了解学生日常管理、奖惩助贷等各方面制度规定，以维护良好的教育教学秩序。同时，通过入学前对每生一联系，积极关注新生的心理状况，进一步加强学生心理健康教育引导工作，帮助新生更好适应大学生活。

传统模式下，西方国家将尖端技术引入中国，在中国完成制造后再将产品销售至发达国家。而当前的新模式则是由中国主导，将技术和生产能力直接输送至东南亚，以更好地服务当地消费市场。中国和东南亚可以借助日本和欧盟的经验，即深化人员数据资本的联通，打造更加紧密的创新共同体，发挥规模优势。在供给侧层面，中国与东南亚可以利用互补的规模优势来深化合作关系。双方在资源、技术、资金等多个领域已实现协同，构建了一个创新的闭环系统。在需求侧层面，中国与东南亚的消费市场不仅规模巨大，而且需求层次丰富，为创新产品的商业化提供了广阔的空间和无限机遇。

同时，东南亚本来就是多国市场，如果在这里经营成功，完成了国际化的能力储备，就可以此为跳板，二次出海，进军更广阔的国际市场。所以，东南亚市场对国内的创业团队是一个很有想象力的地方。

出海速递

如何破解这一难题，打通供需对接渠道？当地主管部门将涉及跨境业务环节的服务商汇聚在一起，建立跨境服务主体库。现在，卖家只需通过手机就能方便对接到本地服务商。

一个人的决心是誓言，一群人的决心就是希望。而我身边有这种强烈愿力的人，可以说数不胜数，我们确实被大家出海的决心震撼到了。

在这种变化之下，我们看到像律所、咨询公司等合规服务商们正在加速出海。

杨伟民 李利明： 易方达香港被举报 声明怎么发 高连奎： 利率与货币供给问题分析 蔡昉： 出海导航 新质生产力与经济体制改革 温彬： 人民币后市将保持平稳 孙彬彬： 存单额度用满怎么看？

（汤哲辉采访内容来自澎湃新闻记者宦艳红、喻琰报道《科技出海记｜安永合伙人汤哲辉：以合规的确定性应对全球的不确定性》）

构建中国出海智能电动汽车品牌生态圈商业矩阵：包含电动化行业标准输出、电动化技术平台输出、电力能源服务、产品特质本土化调整与适应、符合输出地文化习惯的广告投放等。

明星企业的样板效应和头部企业的人才溢出效应逐渐显现，未来出海企业需要从“空军”的轻模式向“海军陆战队”的重模式转变，保证业务和团队的“上岸”。

-提供包含打车、驾车、公交、步行、骑行、火车、飞机、客车、货车、摩托车等出行方式的智能规划方案

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